热力管网-直埋供热管道-蒸汽保温管

服务热线 :13292622120

架空蒸汽管道保温做法

发布时间:2020-06-14  来源:本站

架空蒸汽管道最常用于液体、气体及其他介质的管道运输,广泛应用于石油、化工、集中供热、市政等领域的隔热保温保冷工程。目前,集中供热系统的热水管网即使有良好的隔热保温措施,但其热损仍占总输入热量的5%~8%,而对于温度更高的蒸汽管道,其热损将会更大。在电力快速发展“十三五”规划中指出,促进集中供热,逐渐取代燃煤小锅炉,降低燃煤环境污染变成重要的发展趋势。而集中供热规模的不断拓展必然使得热力管网的管道运输距离不断地增长。此外,伴随着我国经济的快速发展,人工成本大多数上涨,长工期、高成本费用的安装制作工艺也会愈来愈难于适应市场需求。因此,供热管道的隔热保温性能、供热管道安装工序、工程施工工期等均会变成影响供热管网系统效益性的重要指标。

依据工程施工环境的不同,保温管的敷设方式分成地上(架空)敷设与地下敷设。地下敷设又分成埋地敷设与管沟敷设两种。架空敷设具有工程施工维护保养的便利性与经济性高的特性。而地下敷设因其经济性、便利性均不如架空敷设,故只有在地面表面上不允许架空敷设时,才予以使用。保温管的基本结构为:工作管—保温层—外护管,保温隔热材料一般填充在保温层。传统式架空蒸汽保温管内使用的保温隔热材料有岩棉、玻璃棉等软质的保温隔热材料,也有硅酸钙瓦块、硬质聚氨酯泡沫等硬质的保温隔热材料。传统式架空管保温技术均使用现场敷设安装的形式制作保温层进行保温,其一般特性如表1所示。


如表1所展示,软质保温隔热材料的主要优点是在于保温性能方面好,传统保温材料岩棉和玻璃棉的导热系数在0.03~0.06W/(m·K)之间。近年来出现了新型气凝胶保温隔热材料,其导热系数接近空气,达到0.021W/(m·K)左右,但其成本较高,尚不宜大规模选用。传统保温软质保温隔热材料的价格相对来说较低,成本较低。但其主要缺点是其抗压能力差,易受外界力量作用而导致变形,在长久应后还易发生如图1(b)所展示的下垂现象,形成保温结构层上薄下厚,造成保温性能下降。同时,在具体应用中,软质保温材料还易受到外力作用踩压等损坏,发生严重的变形(如图1(a)所展示),这将使其保温性能方面骤减,使用寿命迅速减短。


硬质保温隔热材料则解决了软质保温隔热材料容易坍塌、不抗压的问题,但成本相对较高。同时,硅酸钙瓦块的块状结构导致相互留有间隙需要填充,即使在冷态安装时解决了嵌缝工艺,但在热态运行的过程中会因为受到热膨胀的影响,导致块间间隙将会变大,将加剧间隙的漏热,降低保温结构的整体保温性能(如图2所示)。即便这样,硅酸钙瓦块保温隔热材料也有其特有的优势,如硅酸钙瓦块在持续高温环境下拥有良好的稳定性,整体保温结构的保温性能比软保温结构更稳定。

此外,不论是软质隔热保温结构还是硬质隔热保温结枃,传统隔热保温结构均采用现场敷设的安装方式,而现场安装条件差,主要依赖于施工人员手工操作,无机械设备辅助,操作难度系数髙、费时耗力,安装标准和要求的管理难度系数大。这造成安装工期长、成本高、质量可控性差,整体隔热保温性能不佳。归根结底,传统的架空蒸汽保温管道在隔热保温结构和安装上都存有一些长久未能解决的问题。这已经成为妨碍集中供热行业迅速发展的一个难题。

为此,宁波万里管道有限公司通过数年研发,客服诸多技术难题,发明了一种新型的预制保温架空管结构以解决现有保温管技术存在的不足。

通过使用新型预制架空蒸汽保温管道,不仅可以有效改善热力管道的保温性能,还能有效促进热力管道的质量稳定性,提升了总体建设的效率,减少总体建设周期。通过实际大量工程实践证实,本文提到的新型架空蒸汽保温管对不同的热力工程施工项目都能提供有力支撑,对于节约煤炭资源,改善供供汽质量,减少环境污染具有有力的积极意义。

我们将在下一篇《新型预制架空蒸汽保温管的设计特点》中详细阐述新型的预制保温架空管结构以及新型预制架空蒸汽保温管道技术的优点。

返回列表

上一篇    蒸汽管道展示图

下一篇    

获取报价

请填写您的需求,我们将尽快联系您